Einführung: Fahrtenschreiber

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Digitale Fahrtenschreiber sind ein Kernelement der Straßensicherheit für Lastwagen und Schwerlastwagen.

Da es sich um ein unverzichtbares Instrument für Fahrer und Fuhrparkleiter handelt, ist es wichtig, dass Sie umfassende Kenntnisse des Fahrtenschreibers besitzen, den Sie verwenden. Unsere Anleitungen für digitale Fahrtenschreiber sorgen dafür, dass Sie über alle geltenden Grundsätze, Gesetze, Vorschriften und Auflagen genau informiert und auf dem neuesten Stand sind.

Wussten Sie bereits, dass eine erhebliche Anzahl von Fahrzeugunfällen mit Schlaf zusammenhängt? Dies gilt besonders für Unfälle auf Autobahnen: Wenn ein Fahrer mit der Zeit müde wird, leiden seine Aufmerksamkeit und seine Wachsamkeit darunter. Tatsächlich deuten Berichte darauf hin, dass Fahrerübermüdung für bis zu 20 % aller Straßenunfälle verantwortlich sein könnte. Darüber hinaus sind bei Unfällen durch Fahrerübermüdung Todesfälle oder schwere Verletzungen um 50 % wahrscheinlicher, da es dabei meistens zu einem Aufprall bei hoher Geschwindigkeit kommt.

Die Regelungen zu Lenk- und Ruhezeiten von Fahrern sollen zuallererst garantieren, dass die Straßen für alle Fahrer sicher sind. In zweiter Linie sollen sie dafür sorgen, dass alle Mitarbeiter ihre Arbeit korrekt durchführen, und damit sowohl ihre Rechte als auch das Unternehmen schützen.

 

Was ist eigentlich ein digitaler Fahrtenschreiber?

Fahrtenschreiber werden in Personenfahrzeuge und Transporter eingebaut, die unter die Fahrtenschreibervorschrift fallen. Seit 2006 ist gesetzlich vorgeschrieben, dass ein neues Fahrzeug (das in eine der Kategorien Personenfahrzeuge, Nutzfahrzeuge und Transporter fällt) mit einem digitalen Fahrtenschreiber ausgestattet sein muss.

Der digitale Fahrtenschreiber, eine fortgeschrittene Version seines bekannten Vorgängers, des analogen Fahrtenschreibers, hält Informationen über verschiedene Fahrzeug- und Fahreraktivitäten fest, u.a.:

  • Fahreraktivitäten: Sie umfassen die Handlungen des Fahrers (z. B. Fahren, Arbeiten, Pausieren).
  • Vom Fahrer zurückgelegte Strecke
  • Datum: wird bei allen Aktivitäten festgehalten, damit garantiert ist, dass den richtigen Daten die richtigen Arbeitszeiten zugeordnet werden.
  • Datum und Zeitpunkt der individuellen Aktivitäten einschließlich Änderungen durch Fuhrparkleiter und/oder Fahrer.
  • Fahrtenschreiber-Kalibrierungen: Dieser Punkt muss alle zwei Jahre durch ein anerkanntes Fahrtenschreiberzentrum (Approved Tachograph Centre) untersucht werden, damit garantiert ist, dass die richtigen Werte aufgezeichnet werden.
  • Vorfälle (z.B.: Karte während der Fahrt eingesteckt) sowie Störungen jeder Art während der Fahrt.
  • Fahrzeuggeschwindigkeit: wird für jede Sekunde der Bewegung festgehalten.
  • Kontrollen zur Einhaltung der Vorschriften durch das Management oder Notdienste wie die britische Kontrollbehörde Driver and Vehicle Standards Agency.
  • Manipulation des Systems: Sie ist bei Verwendung digitaler Fahrtschreiber fast unmöglich, und Manipulationen werden in der überwiegenden Mehrheit der Fälle entdeckt.
  • Wie häufig eine Fahrerkarte pro Tag eingesteckt wird: Dies kann mit dem Wechsel von einem Fahrzeug zum anderen zusammenhängen oder könnte auf Manipulationen hindeuten.
  • Ob ein einzelner Fahrer anwesend war oder zwei Fahrer: In diesem Fall können aufgrund der 2007 eingeführten, von der EU regulierten Gesetze Mitfahrer anwesend sein. Die ununterbrochene Fahrzeit darf für einen einzelnen Fahrer 4,5 Stunden nicht überschreiten. Nach dieser Zeit muss der Fahrer eine Pause einlegen. Wenn man sich die Arbeit jedoch mit einer anderen Person teilt, kann man die Aufgaben eines Teams über einen längeren Zeitraum verteilen.
  • Fahrzeugkennzeichen.

Die zulässige Fahrzeit pro Tag für einen einzelnen Fahrer liegt bei höchstens neun Stunden mit einer Pause von mindestens 45 Minuten pro viereinhalb Stunden Fahrt. Zweimal pro Woche kann diese Obergrenze auf 10 Stunden pro Tag erhöht werden, wobei wiederum angemessene Pausen eingelegt werden müssen. Die wöchentliche Obergrenze liegt bei einer Fahrzeit von 56 Stunden und gilt für eine festgelegte Woche, dabei ist mindestens eine wöchentliche Ruhezeit vorgeschrieben. Eine festgelegte Woche beginnt am Montag um 00:00 Uhr und endet am darauf folgenden Sonntag um 24:00.

Diese Regeln wurden von der Europäischen Union festgelegt und müssen bei der Fahrt durch EU-Länder eingehalten werden. Vor der Einreise in das Land ist zu kontrollieren, ob noch zusätzliche Auflagen eingehalten werden müssen.

 

Wie funktioniert ein analoger Fahrtenschreiber?

Fahrtenschreiber wurden ursprünglich vor langer Zeit in der Eisenbahnindustrie eingeführt. Es handelt sich um Geräte, die in große oder schwere Fahrzeuge eingebaut werden, um Geschwindigkeit, Betriebszeit und zurückgelegte Entfernung aufzuzeichnen.

Ein analoges Fahrtenschreibersystem besteht aus einer Sendeeinheit, einem Fahrtenschreiberkopf und einem Aufzeichnungsmedium. Bei analogen Fahrtenschreibern ist das Aufzeichnungsmedium eine mit Wachs beschichtete Papierscheibe, auf der sich eine vorgedruckte 24-Stunden-Skala befindet.

Die Aufzeichnungen analoger Fahrtenschreiber entstehen durch einen Schreibstift, der auf einer mit Wachs beschichteten analogen Diagrammscheibe Linien eindrückt. Bis zu drei Stifte halten Geschwindigkeit, zurückgelegte Strecke und Aktivitäten des Fahrers fest. Das mittlere Feld der Scheibe verwendet der Fahrer, um handschriftlich Informationen einzutragen, beispielsweise den Namen des Fahrers, die Daten, für die die Scheibe Aufzeichnungen enthält, das Fahrzeugkennzeichen und den Stand des Kilometerzählers zu Beginn und am Ende der Aufzeichnungen.

Die zurückgelegte Strecke wird in jenem Abschnitt festgehalten, der dem mittleren Feld am nächsten ist. Dieser Bereich dient dem sogenannten Entfernungsmodus. Der Schreibstift bewegt sich während der Fahrt auf und ab und hinterlässt dabei ein Zickzackmuster, das als V-Modus bezeichnet wird. Jedes volle V steht für 10 zurückgelegte Kilometer. Durch Zählen der Zacken kann man die Gesamtstrecke berechnen. Sie wird anhand der angegebenen Kilometerstände überprüft.

Die Fahreraktivitäten werden im Bereich Trace-Modus festgehalten. Es wird immer entweder „Lenkzeit“, „Arbeitszeit“, „Bereitschaftszeit“ oder „Ruhezeit“ angegeben. Die Aktivitäten des Fahrers werden auf der Diagrammscheibe als Abfolge von Balken unterschiedlicher Dicke dargestellt, wobei dem Ruhemodus die dünnste und dem Fahrtmodus die dickste Linie entspricht.

Der letzte Modus dient zur Aufzeichnung der Fahrzeuggeschwindigkeit. Der Stift hinterlässt eine Markierung, die der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zum jeweiligen Zeitpunkt entspricht. Sie wird in einer vorgedruckten Geschwindigkeitsskala auf der Scheibe aufgezeichnet.

 

Wie funktioniert ein digitaler Fahrtenschreiber?

Digitale Fahrtenschreiber zeichnen digital sämtliche Daten über den Fahrer und das Fahrzeug auf, sowohl im internen Speicher als auch separat auf der Smartcard des Fahrers. Die Informationen müssen alle 90 Tage vom digitalen Fahrtenschreiber und alle 28 Tage von der Fahrerkarte heruntergeladen werden. Danach müssen die Fahrtenschreiberdaten ausgewertet werden. Die Auswertung deckt Bereiche wie die Einhaltung der Gesetze über Arbeitszeiten und der Richtlinie über bestimmte Aspekte der Arbeitszeitgestaltung ab. Wir haben die OPTAC3-Fahrtschreiber-Analysesoftware hergestellt, die Fahrtenschreiberdaten automatisch mit den geltenden Gesetzen abgleicht und Zusammenfassungen und Verstöße anzeigt.

Digitale Fahrtenschreiber bestehen aus drei verschiedenen Teilen, die alle wichtige Rollen bei der Aufzeichnung der Fahreraktivitäten spielen: Fahrzeugeinheit, Geschwindigkeitssensor und Smartcard.

Die Fahrzeugeinheit besteht aus einer Echtzeituhr, einer Anzeige, einem Drucker, einem Prozessor, zwei Kartenschächten (für Mehrfahrerbetrieb), einem Download-Anschluss und einer Methode zur manuellen Informationseingabe. Die Fahrzeugeinheit befindet sich in der Kabine im Fahrerbereich, sodass sie leicht zugänglich und sicher einsetzbar ist.

Der Geschwindigkeitssensor befindet sich auf dem Getriebe. Er zeichnet die Fahrzeuggeschwindigkeit sowie die insgesamt vom Fahrzeug zurückgelegte Strecke auf. Diese Angaben werden dann zur Gesamtanalyse an die Fahrzeugeinheit geschickt. Alle aufgezeichneten Informationen der Fahrzeugeinheit und des Geschwindigkeitssensors werden verschlüsselt, sodass es höchst unwahrscheinlich ist, dass die Informationen kompromittiert werden. Jeder Versuch, die Informationen zu manipulieren, wird von der Fahrzeugeinheit selbst aufgezeichnet.

Es gibt verschiedene Kartentypen, mit denen sich der Karteninhaber identifizieren kann: eine Fahrerkarte, eine Steuerkarte, eine Werkstattkarte und eine Unternehmenskarte. Jede Karte ermöglicht es dem Inhaber, sich zu identifizieren und so die Übertragung von Daten für Berichte zuzulassen.

Es ist illegal, ein Personenfahrzeug oder einen Transporter zu fahren, ohne eine Fahrerkarte zu verwenden. Wenn die Karte nicht vor Fahrtbeginn eingesteckt wurde, dann wird diese Tatsache zur Auswertung festgehalten und kann zu einer Geldstrafe oder noch schwereren Bestrafung des Fahrers führen.

Wie lange müssen Sie die Aufzeichnungen Ihres digitalen Fahrtenschreibers aufbewahren?

Ein digitaler Fahrtenschreiber muss alle zwei Jahre kalibriert werden. So können Sie sicher sein, dass Sie korrekte Aufzeichnungen sammeln. Der Fahrer muss darauf achten, seine Fahrerkarte bei Bedarf zu verwenden. Ihr Fuhrparkleiter kann auf Anfrage Daten von Ihrer Karte herunterladen. Laut Gesetz sollte dies alle 28 Tage geschehen. Viele Unternehmen führen diesen Schritt auch öfters durch. Die Fahrzeugeinheit speichert Daten üblicherweise für die letzten 365 Tage, bevor die ältesten Daten überschrieben werden. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie alle Aufzeichnungen heruntergeladen, ausgewertet und gespeichert haben, um die einschlägigen gesetzlichen Vorschriften einzuhalten.

Wenn Sie weitere Informationen über Fahrtenschreiberauswertungen für digitale und analoge Fahrtenschreiber benötigen, sehen Sie sich OPTAC3 Fahrtschreiber-Analysesoftwarean. Wir berechnen nur Gebühren für Ihre tatsächliche Fahreranzahl. Sie können die Informationen ohne Zusatzkosten herunterladen, sooft Sie wollen. Informieren Sie sich genauer.